I 1954 byggede Helsingør Skibsværft motorfærgen Kong Frederik IX. Færgen var det fornemste, dansk skibsbygningskunst kunne præstere, og da færgen en grå decemberdag blev sat i drift, var det Statsbanernes absolutte flagskib.50 år senere blev færgen midtpunkt i et drama, hvor en gruppe danske forretningsfolk solgte færgen til indiske skrotspekulanter - og hvor det viste sig, at en skrotning, hvo...